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Bomba de Parafuso Único G

Bomba de Parafuso Único G

A bomba mono parafuso da série G é uma bomba de deslocamento positivo rotativa com conexão interna de engrenagens; suas principais partes funcionais são o rotor e o estator. Graças à geometria especial do rotor e do estator, são formadas várias câmaras fechadas independentes.

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Bomba de Parafuso com Regulação Contínua de Velocidade do Tipo G

Bomba de Parafuso com Regulação Contínua de Velocidade do Tipo G

A bomba de parafuso com ajuste contínuo de velocidade opera segundo o princípio do deslocamento positivo por engrenagem alternada. Seus componentes principais de funcionamento são um parafuso excêntrico (rotor) e uma manga fixa (estator).

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Bomba de Parafuso Redutora de Caixa de Engrenagens Tipo G

Bomba de Parafuso Redutora de Caixa de Engrenagens Tipo G

A bomba mono parafuso da série G é uma bomba de deslocamento positivo rotativa com conexão interna de engrenagens; suas principais partes funcionais são o rotor e o estator. Graças à geometria especial do rotor e do estator, são formadas várias câmaras fechadas independentes.

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Bomba de Parafuso Sanitária Série GF

Bomba de Parafuso Sanitária Série GF

A bomba mono parafuso da série G é uma bomba de deslocamento positivo rotativa com conexão interna de engrenagens; suas principais partes funcionais são o rotor e o estator. Graças à geometria especial do rotor e do estator, são formadas várias câmaras fechadas independentes.

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Bomba de Parafuso Sanitária do Tipo G Hopper

Bomba de Parafuso Sanitária do Tipo G Hopper

A bomba de parafuso do tipo G funciona segundo o princípio do deslocamento positivo por engrenagem contrarrotativa. Seus componentes principais de funcionamento são um parafuso excêntrico (rotor) e uma manga fixa (estator).

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Bomba de Parafuso Triplo 3G

Bomba de Parafuso Triplo 3G

A série de bombas de três parafusos inclui o tipo 3G para fins gerais, o tipo 3GC marítimo e variantes especiais. Como uma bomba rotativa de deslocamento positivo, ela forma múltiplos estágios de câmaras de vedação dinâmica entre a entrada e a saída da bomba por meio do engate entre os sulcos helicoidais nos parafusos motriz e movido e seu contato com as superfícies internas das buchas de três furos.

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